近幾年寶馬頻繁大改動、且新世代即將到來的關鍵節點，小編我卻總是在懷念以前E時代、F時代的寶馬車型，這天我又刷到了一款相當特別的寶馬3系，這是2016款寶馬3系Gran Turismo。
對于這臺340i而言，最為重要的是發動機艙內的B58直六發動機，可以輸出326馬力、450牛米，匹配八速自動變速箱，0到100公里/小時的加速時間約為5秒，這或許會讓駕駛者暫時忘記Gran Turismo出色的長途旅行舒適性。
這款寶馬340i GT接替了之前的335i，動力提升了7%，油耗降低了10%。其實再早之前國內市場也有335i GT，306馬力的N55，其售價近70萬，這聽起來就太孤傲了！果不其然后來就剩下高低功率B48的320i和330i了，對于國內的6系GT也是類似的結果，80萬的六缸640i同樣沒能成為主流。
寶馬的Gran Turismo，
設計最別致、受眾最分明的一類車型，
有些車，生來就是逆行者。
就現在我個人的目光來看，還是非常喜歡3系GT的外觀設計的，喔~那時候F時代的設計真是均衡且優雅，保留著傳統設計元素的同時也有一些創新，我喜歡這樣的小鼻孔，也喜歡這樣開眼角的勺子燈，現在仍然感覺這張臉是多么精神。
側面線條和尾部線條是獲得精準人群的地方，你說它是轎車吧~屁股又高又溜背，你說它是SUV吧~底盤又沒有那么高，從B柱頂端開始，以一種近乎謙遜的弧度滑向車尾，不急不緩。它不追求一擊即中的驚艷，而是一種耐看的、隨著光線流動而漸次顯現的優雅，也正是這樣從未有過的設計姿態，吸引了一批喜愛它的人。
