全新寶馬X5上市，油耗市區高達11升，高速也要9升。一個月油費輕松上千，開寶馬的人真不在乎這點錢？這組數據讓不少潛在買家開始重新審視這場“豪華豪賭”。
外觀設計引發兩極評價。前臉加寬，雙腎格柵更亮，天使眼大燈銳利如刀。側面肌肉線條飽滿，尾燈層次分明。爭議最大的是輪轂造型，被網友調侃像健身房的杠鈴片。視覺沖擊力強，但精致感略顯不足。
設計師似乎對中國審美存在誤判。不少消費者質疑，這種風格是否真的契合本土市場偏好。西裝暴徒的精致化改造，聽起來很酷，實際觀感卻未必討喜。豪華品牌本土化策略再次遭遇拷問。
內飾科技感明顯提升。大聯屏布局吸睛，氛圍燈炫彩奪目，音響面板質感高級。中控臺用料扎實，方向盤握感舒適，座椅包裹性優秀。空調出風口位置隱蔽，副駕駛夏天可能悶熱難耐。
音響系統升級屬實。音質表現獲得多數用戶認可，確實能提升日常用車體驗。科技配置見仁見智，有人覺得炫酷，有人認為華而不實。實用性和感官享受之間，始終存在微妙平衡。
空間表現整體寬裕。前排頭部腿部余量充足，后排乘坐不局促，后備廂容積可觀。搬家、露營裝載無壓力。第三排座椅形同虛設，成年人難以久坐，僅適合兒童應急使用。
3.0T發動機動力充沛。市區超車從容，高速再加速信心十足。油門響應靈敏，動力隨叫隨到。高油耗成為不可忽視的代價。每月燃油支出對普通家庭構成不小負擔。
iDrive 8.5系統操作流暢。語音助手“寶馬小秘”識別準確率尚可，車機反應速度提升明顯。無線CarPlay和無線充電功能補齊短板。手勢控制識別率偏低，誤操作頻發，實用性打折扣。
操控仍是寶馬強項。底盤調校扎實，山路過彎支撐到位，轉向精準指哪打哪。懸架偏硬影響舒適性，過減速帶顛簸感強烈?？諝鈶覓煳礃伺?，舒適與運動難以兼顧。
