油耗這事兒，現在買自動擋家轎的人，誰不盯著看啊
一年多跑兩萬公里，一升油差個一塊多錢，攢下來夠吃好幾頓大餐了。尤其是城市里堵車多，自動擋開著舒服，可要是喝油像喝水，那養車成本就上去了
前陣子翻了些最新實測數據，純燃油自動擋里，CVT車型還是穩穩領先。日系那幾款老面孔，表現沒掉隊
比如豐田YARiS L致享，1.5L自然吸氣配CVT，小家伙百公里實測油耗經常在5.1L到6.2L晃悠。高速穩著跑，能壓到5L以下，不少車主反饋一箱油輕松六七百公里。冠軍位置坐得挺穩
緊跟著是卡羅拉和雷凌這對雙胞胎。純燃油版1.5L或者1.2T那款，實測綜合油耗基本6.5L以內。市區堵車7L出頭，高速下來5.5L左右。車主曬的長期數據，平均6L多點，挺靠譜
再往后，大眾朗逸1.5L配6AT，WLTC官方5.98L，實際高速能跑到4.3L，綜合下來6.7L上下。軒逸1.6L CVT更均衡點，城市高速差不大，實測經常5.8L到6.7L。排位大概第八到十二的樣子，跟以前差不多
渦輪增壓的那些，動力是猛了，可是油耗確實高一截。寶來1.4T或者卡羅拉1.2T，實測7L到7.2L，急加速時候表上直接跳8L。動力黨愛它，省油黨就得想想了
為什么CVT總能占上風呢
它傳動比變起來沒臺階，發動機轉速老老實實待在最省油那個區間。尤其是日系調校，起步輕快不肉，巡航又穩。相比之下，渦輪增壓低扭強是強，可是一腳油門下去，渦輪醒了，油就跟著嘩嘩走
不過得說句實話，2025年往后，純燃油自動擋的省油榜有點變味了。很多熱門車型直接上混動，卡羅拉雷凌雙擎版實測4L出頭，軒逸e-POWER也能4點幾。高速120巡航，表上顯示3L多，車主群里天天曬一箱油破千公里
純燃油CVT還是有市場，尤其是預算緊或者不想充電的那群人。致享、威馳這類小車，落地十萬以內，油耗又低，通勤代步太合適