席卷全球汽車產業的變革浪潮與激烈競爭中，寶馬集團交出了一份穩健的2025年答卷。《中國經營報》記者從寶馬集團（中國）方面獲悉，2025年，寶馬集團全球業務實現增長，在全球市場交付246.37萬輛BMW、MINI和Rolls-Royce汽車。

其中，中國作為其全球最大單一市場的地位依然穩固，寶馬全年向中國客戶交付超過62.55萬輛BMW和MINI品牌汽車。

值得關注的是，面對來自問界、理想、蔚來等本土新勢力品牌的競爭，寶馬一方面通過豐富產品矩陣、增強產品力以穩固市場地位，另一方面在2026年開年即宣布下調多款車型官方指導價，以進一步提升市場競爭力。

有接近寶馬的相關人士表示，此次調價旨在降低消費者的購車門檻，提升品牌親和力與市場滲透率，從而換取更大的市場份額。與此同時，寶馬方面向記者透露，2026年將在中國市場推出約20款BMW、MINI及BMW摩托車的新產品。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高翔表示：“展望2026年，我們充滿信心、蓄勢待發，將為中國消費者帶來更多具有吸引力的產品，包括備受期待的新世代車型，不斷提升產品價值，強化品牌競爭力；同時還將進一步深化本土合作，以創新為驅動力，為中國客戶創造豪華出行體驗。”

3系、5系表現“堅挺”

2025年，寶馬的核心產品在關鍵細分市場展現了強勁的競爭力。官方數據顯示，BMW 3系家族已連續15個月位居細分市場銷量榜首。其中，3系高配車型銷量在2025年大幅增長，占該系列總銷量的50%以上。

2025年，寶馬5系全年月均銷量超1萬輛。作為“豪華運動型多功能車”的開創者，自2022年國產以來，長軸距版X5累計銷量已超過30萬輛。

有接近寶馬人士指出，寶馬兩款拳頭產品在細分市場中表現穩健的背后是，寶馬通過持續創新，提升產品價值，強化市場競爭力。比如，BMW 3系推出的50周年限量版車型在外觀和內飾上均有升級，多項動感十足的配置首次上車國產3系；5系新增曜夜套裝及寶石青車漆等個性化配置，為消費者提供更多選擇。

值得一提的是，BMW M品牌2025年在中國市場保持強勁勢頭，全年銷量同比增長27.9%，年銷量首次突破1萬輛。首次引入中國的全新BMW M3旅行版和BMW M2 CS上演“一車難求”，上市后迅速破圈。公開資料顯示，如今，寶馬M家族在華產品陣容已拓展至25款。

MINI品牌是寶馬集團業務增長的另一大亮點，全新MINI家族已完成全線產品上新，2025年銷量同比增長超過25%。

“MINI品牌敏銳洞察了消費者對于個性化產品的需求，在2025年推出超過10款特別版車型。”上述接近寶馬人士表示。

在防守中“進攻”

雖然中國仍是寶馬集團全球最大單一市場，但面臨日益激烈的本土競爭。隨著問界、蔚來、理想等強勁對手的持續發力，2025年寶馬在華交付量較2024年同比下降超過10%。

2026年開年，寶馬在中國市場展現出“在防守中‘進攻’”的姿態。近期，寶馬官方對31款車型進行了大幅調價，其中，包含旗艦和入門車型，降幅普遍在10%以上。對于此次調價，寶馬方面對記者表示，這是對市場需求的主動回應，不過終端市場成交價還是以經銷商為準。

與此同時，2026年，寶馬計劃針對中國市場發布20款BMW、MINI和BMW摩托車新產品，包括：國產新世代車型以及各具特色的個性化車型等。其中，國產長軸距版新世代 BMW iX3將于2026年上半年全球首發，并在下半年上市。目前，國產長軸距版新世代iX3正在國內進行密集測試。新世代車型的技術集群也將應用在未來所有BMW車型上。

據悉，新世代BMW iX3將搭載BMW首創全景iDrive、BMW新世代電驅系統、寶馬獨有的“BMW駕控超級大腦”（Heart of Joy）等一系列突破性技術，將與更懂中國的“中國AI”完美融合，重新定義豪華和智能駕駛樂趣。

寶馬沈陽生產基地正為迎接新世代車型的量產進行全方位準備，在人工智能、大圓柱電池和智能生產領域持續投入。

值得關注的是，寶馬自研的AI智能體平臺“蓋亞”（GAIA）已在中國大規模部署，驅動全鏈路升級，寶馬成為首批在中國創建自有AI智能體平臺并實現大規模部署的汽車制造商之一。

與此同時，寶馬選擇與中國智能駕駛供應商就智能駕駛、智能座艙展開合作：與Momenta攜手深度開發本地化的智能輔助駕駛系統；與華為、阿里巴巴的合作重新定義智能座艙體驗；將DeepSeek人工智能功能整合到寶馬在華的最新車型中，包括國產新世代車型。動力方面，寶馬第六代電芯將由寧德時代和億緯鋰能供應。

“寶馬繼續踐行‘在中國、為中國、與中國共進’的堅定承諾。”寶馬方面表示，“集團持續強化自身研發與制造根基，已在中國建立了德國之外最大的研發網絡，包括四個創新基地和三家軟件公司，以便更精準、更快速響應中國消費者的需求。