近日，“無座乘客站一等座連接處被勸離”事件引發熱議，#12306回應一等座禁止無座乘客逗留# 登上熱搜，關于高鐵座位規則的討論刷屏。這起乘車糾紛，也折射出公共交通中規則與情理的平衡難題。
據網友分享，其購買二等座無座票后，因二等座擁擠前往一等座連接處站立，被列車員勸阻，要求返回二等座區域。該事件曝光后迅速引發廣泛討論。
針對爭議，12306客服明確回應，無座票僅限二等座車廂乘坐或站立，不得進入一等座；確需進入需補交票價差額。
這一規則有明確依據，《鐵路旅客運輸規程》規定低票價席別旅客不得在高票價區域滯留。無座票與二等座同價但使用范圍受限，一等座因服務、環境更優票價更高，未設無座席位。
鐵路內部人士解釋，允許無座旅客進入一等座會影響付費旅客體驗，擾亂秩序，侵害合規購票者權益。
事件發酵后，輿論分為兩大陣營。
支持規則的網友認為，“一分錢一分貨”是市場邏輯，高價購買一等座應享受專屬服務，放任無座旅客進入可能損害更多人利益，規則必須嚴守。
反對者則吐槽規則不近人情，認為無座票與二等座同價卻需擁擠站立，一等座相對寬敞卻禁止臨時停留過于刻板，呼吁高鐵兼顧不同旅客體驗，給予無座旅客更多包容。
不少網友表示此前不知相關規則，提醒旅客出行前了解購票須知和乘車規定，長行程建議提前購有座票，無座票可留意二等座空余座位，勿隨意進入高價席別車廂。
這場爭議本質是公共服務中規則剛性與人文關懷的平衡之爭。如何在堅守規則的同時優化無座旅客體驗，是留給鐵路部門的思考課題。
