家人們誰懂啊！中國人自己的商業(yè)載人飛船要上天了，300 萬一張的 “太空船票” 居然被搶瘋了，連明星都在排隊(duì)預(yù)約！

 

1 月 22 日，北京穿越者航天官宣重磅消息：國內(nèi)首艘商業(yè)載人飛船 “穿越者壹號(hào)（CYZ1）” 預(yù)計(jì) 2028 年實(shí)現(xiàn)載人首飛，這意味著咱們普通人的太空夢(mèng)，真的要照進(jìn)現(xiàn)實(shí)了！更讓人驚喜的是，這艘飛船早就開啟了船票預(yù)售，300 萬一張的天價(jià)船票，預(yù)付 10% 定金就能鎖定名額，目前已經(jīng)簽下了 20 多位付費(fèi)游客，涵蓋學(xué)界、商界、航天界、娛樂界甚至網(wǎng)紅界，其中就包括大家熟悉的演員黃景瑜，他作為 009 號(hào)太空游客，直言 “特別榮幸能坐著中國人自己的飛船去太空看看”！

能讓這么多人愿意砸錢買單，背后是硬核技術(shù)在撐腰。就在 1 月 18 日，穿越者壹號(hào)的試驗(yàn)艙剛完成了著陸緩沖系統(tǒng)綜合驗(yàn)證試驗(yàn)，這可是我國商業(yè)航天領(lǐng)域首個(gè)全尺寸試驗(yàn)艙的關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證項(xiàng)目。要知道，這項(xiàng)技術(shù)全球只有兩家商業(yè)航天企業(yè)掌握，穿越者的成功，直接讓中國商業(yè)航天躋身世界前列！

可能有人會(huì)問：300 萬上太空，到底能體驗(yàn)到啥？其實(shí) “穿越者壹號(hào)” 主打亞軌道飛行，簡單說就是飛到 100 公里以上的卡門線（太空與大氣層的分界線），整個(gè)飛行過程約 12 分鐘，其中有 5 分鐘能體驗(yàn)失重漂浮的感覺，還能俯瞰地球弧線的震撼美景。對(duì)于追求極致體驗(yàn)的高凈值人群來說，這可是比環(huán)球旅行酷一百倍的 “終極旅程”。

更讓人意外的是，這家牛氣哄哄的公司，成立才剛滿 3 年！2023 年 1 月成立的穿越者航天，是中國首家專注商業(yè)載人航天的企業(yè)，創(chuàng)始人雷詩晴原本是央視航天節(jié)目主持人，因?yàn)樘珶釔圻@個(gè)領(lǐng)域，干脆跨界創(chuàng)業(yè)，還專門攻讀了載人航天相關(guān)專業(yè)的碩士學(xué)位。短短 3 年時(shí)間，公司完成三輪融資，從技術(shù)研發(fā)到船票預(yù)售，一步步把 “太空旅游” 從科幻變成了商業(yè)現(xiàn)實(shí)。

其實(shí)不止穿越者，中國商業(yè)航天的賽道早就熱起來了。根據(jù)行業(yè)報(bào)告，2023 年全球太空旅游市場規(guī)模已經(jīng)達(dá)到 8.5 億美元，預(yù)計(jì) 2030 年最高能沖到 3000 億美元。國內(nèi)不僅有深藍(lán)航天、中科宇航等企業(yè)緊追不舍，國家還出臺(tái)了多項(xiàng)政策支持，北京更是明確要打造太空旅游新業(yè)態(tài)。以前只能在電影里看到的太空旅行，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入 “倒計(jì)時(shí)” 階段。

不過也有網(wǎng)友吐槽：“300 萬一張票，還是普通人消費(fèi)不起的夢(mèng)想。” 但業(yè)內(nèi)人士表示，隨著可重復(fù)使用火箭技術(shù)的成熟，未來票價(jià)會(huì)逐漸下降，就像當(dāng)初的飛機(jī)旅行一樣，早晚能走進(jìn)大眾視野。現(xiàn)在已經(jīng)有超 800 人在全球排隊(duì)預(yù)約太空旅游，中國游客的咨詢量年增長率更是超過 350%，看來 “上太空” 真的要成為下一個(gè)高端旅行新風(fēng)尚了！

2028 年的載人首飛越來越近，你覺得 300 萬的太空船票值嗎？如果經(jīng)濟(jì)條件允許，你會(huì)去體驗(yàn)這場 “星際旅行” 嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊你的看法～