零跑汽車目前主銷的車型基本就是B系列和C系列，兩者怎么區分呢？其中前者是基于最新的Leap 3.5架構，主打10-15萬元市場，首款車型零跑B10，而C系列是基于Leap 3.0架構打造，主打更高的15-20萬元的市場，且風格更大氣穩重。
按照零跑汽車的規劃，2025年的市場產品重點布局是B系列車型，首款新車B10已經上市了，超高性價比的價格，已經收到市場不錯的反饋，那么接下來就是全新零跑B01了。
近日，根據我們的最新了解，零跑汽車發布了一組全新零跑B01的新車官圖，依然是與Stellantis集團合作，特別針對歐洲市場聯合開發調校的產品，但與此同時，新車也將會出現在即將開幕的上海車展上，年內完成上市。
新車在工信部申報了信息，我們看到，其外觀造型采用最新的家族設計，延續了B10的風格，封閉的前臉搭配貫穿式的燈組，下方還有黑色散熱格柵，足夠簡潔且年輕運動。
新車定位中型轎車，長寬高為4770/1880/1490mm，軸距2735mm，和秦L相差不大。
而配置方面，大概率也會向B10看齊，將激光雷達高階輔助駕駛功能進一步下放，以及采用8295芯片智能座艙、8650智駕芯片，價格一定比零跑C10更加炸裂，甚至入門不到10萬塊，但激光雷達不會是全系標配。
最后：目前申報的動力是單電機+磷酸鐵鋰電池的純電版本，未來可能會增加增程版，但目前來看，極致性價比的含金量還在上升。