寶馬RT系列摩托車作為豪華旅行車的標(biāo)桿，自1976年首次推出以來，始終以水平對置拳擊手發(fā)動(dòng)機(jī)為核心，憑借其設(shè)計(jì)、性能和配置成為了豪華旅行車的標(biāo)桿，一直也被多國政府機(jī)構(gòu)采用。隨著寶馬1300發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，全新一代的R 1300 RT近日也正式發(fā)布，不過這個(gè)造型設(shè)計(jì)又是爭議多多。
2026款R 1300 RT
早在去年，R 1300 RT就已經(jīng)爆出路試照片，機(jī)甲風(fēng)的設(shè)計(jì)正如R 1300 GS一樣引起了不少爭議，不過懸著的心終于死了，全新的RT設(shè)計(jì)正如路試一樣，目前還是接受不了。
去年路試圖
異性感很強(qiáng)
曝光產(chǎn)品圖
作為一款主打豪華配置的舒適型旅行車，R 1300 RT無論是動(dòng)力、配置都得到全面的升級，無愧于它的定位，但是整體外觀設(shè)計(jì)還是會(huì)引起爭議，畢竟長年以來，RT的設(shè)計(jì)風(fēng)格一直沒這么激進(jìn)，2005款是一代經(jīng)典，也是見的最多的，2014款改為了K1600的設(shè)計(jì)風(fēng)格，2021款的R 1250 RT雖然改成了瞇瞇眼，但是整體線條還保留，如今又是風(fēng)格大變，可能還需要一段時(shí)間適應(yīng)了。