今天開了一圈姐姐剛提的奧迪Q3 ，作為豪華緊湊型SUV里的熱門款，上手后感受特別直觀。它沒有花里胡哨的噱頭，德系車的扎實(shí)感很明顯，優(yōu)點(diǎn)缺點(diǎn)都擺在明面上，今天就用大白話跟大家嘮嘮，給想買的朋友做個(gè)實(shí)在參考。
一、開著坐著手感都不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)
1. 品牌和顏值夠亮眼，日常開著有面兒
奧迪四環(huán)車標(biāo)自帶豪華感，不管是上下班通勤，還是周末約朋友出門，開出去都不跌份兒。外觀設(shè)計(jì)也對(duì)年輕人胃口，六邊形大嘴格柵看著精神，LED大燈亮起來辨識(shí)度超高，晚上一開燈老遠(yuǎn)就能認(rèn)出是奧迪。車身線條利落，選個(gè)雙色車身的款式，運(yùn)動(dòng)感直接拉滿，停在路邊都有人多看兩眼。
內(nèi)飾是典型的奧迪風(fēng)格，簡(jiǎn)約大氣不雜亂。圓形空調(diào)出風(fēng)口很精致，皮質(zhì)座椅摸著舒服，就算是低配車型，內(nèi)飾做工也規(guī)整，不會(huì)有廉價(jià)的松散感。我姐選的翻毛皮拼接座椅，不僅有質(zhì)感還挺好打理，冬暖夏涼挺實(shí)用。
2. 操控靈活好開，女司機(jī)也能輕松拿捏
別看它是SUV，開起來一點(diǎn)不笨重，反而特別靈活。方向盤很輕，低速挪車、小區(qū)里掉頭都不費(fèi)勁，姐姐這種新手開著也說順手。底盤是德系車一貫的扎實(shí)風(fēng)格，過減速帶時(shí)顛簸感過濾得干脆，沒有晃晃悠悠的船感；跑高速時(shí)更穩(wěn)，時(shí)速120公里車身也不飄，變道時(shí)側(cè)傾很小，心里特別踏實(shí)。
車身尺寸不大不小，市區(qū)里鉆胡同、搶車位都方便，不像中大型SUV遇到窄路就得小心翼翼，女生開著也沒壓力。
3. 1.5T動(dòng)力夠用還平順，油耗挺省心
這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)比我想象中給力，最大160匹馬力，日常家用完全夠了。起步響應(yīng)挺靈敏，輕踩油門就有勁兒，不會(huì)有肉感；搭配7速濕式雙離合變速箱，換擋順滑，市區(qū)堵車時(shí)反復(fù)啟停也沒明顯頓挫。
高速上開著也從容，時(shí)速80公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不高，想超車的話深踩油門，動(dòng)力會(huì)線性釋放，不用費(fèi)勁等半天。我開的時(shí)候試了下S擋，超車時(shí)動(dòng)力更足，輕松就能超過前車。最驚喜的是油耗，市區(qū)開下來大概8L/100km左右，高速能降到7L多，作為豪華SUV，這個(gè)油耗表現(xiàn)挺良心。
4. 配置實(shí)用不花哨，日常代步夠用
這款車的配置全是日常能用得上的，沒有華而不實(shí)的功能。全系標(biāo)配的LED大燈照明效果好，晚上走沒有路燈的小路也能看得清清楚楚；自動(dòng)駐車和電子手剎簡(jiǎn)直是堵車神器，等紅燈不用一直踩剎車，解放右腳太舒服了。
車內(nèi)儲(chǔ)物空間也貼心，門板能放下大瓶礦泉水，中央扶手箱放錢包、手機(jī)正合適，后備箱塞兩個(gè)登機(jī)箱加一堆零食完全沒問題，日常家用足夠了。無鑰匙進(jìn)入也方便，開鎖不用掏鑰匙，省了不少麻煩。
二、讓人有點(diǎn)小遺憾的短板
1. 后排空間有點(diǎn)擠，滿載出行不舒服
作為緊湊型SUV，Q3的空間只能說夠用，別指望有多寬敞。前排坐著挺舒服，但后排就差點(diǎn)意思了。我178cm的身高坐進(jìn)去，膝蓋離前排座椅也就一拳距離，腿伸不開；頭部空間也緊湊，頭發(fā)都快蹭到車頂了。
后排地臺(tái)凸起很高，中間坐人的話腳沒地方放，短途湊合還行，長(zhǎng)途坐著肯定憋屈。如果經(jīng)常全家老小一起出門，這個(gè)空間就有點(diǎn)捉襟見肘了。
2. 內(nèi)飾塑料感有點(diǎn)重，車機(jī)不夠智能
雖然整體內(nèi)飾質(zhì)感還行，但中控臺(tái)和門板上用了不少硬塑料，手摸上去質(zhì)感一般，跟它的豪華定位有點(diǎn)不匹配。車機(jī)系統(tǒng)更是槽點(diǎn)，操作起來不算流暢，反應(yīng)有點(diǎn)慢半拍；語音助手也不太智能，簡(jiǎn)單的開關(guān)空調(diào)還行，稍微復(fù)雜點(diǎn)的指令就聽不懂了。
自帶導(dǎo)航界面老舊，還不如手機(jī)CarPlay好用，我開的時(shí)候全程用手機(jī)導(dǎo)航。而且安卓手機(jī)連不上CarPlay，這點(diǎn)對(duì)安卓用戶不太友好。
3. 高速噪音有點(diǎn)大，啟停功能不好用
跑高速時(shí)車內(nèi)噪音比較明顯，主要是胎噪和風(fēng)噪，時(shí)速80公里以上就聽得很清楚，影響乘坐舒適性。自動(dòng)啟停功能也很雞肋，啟動(dòng)時(shí)動(dòng)靜大、震動(dòng)明顯，上車第一件事就得關(guān)掉，不然等紅燈時(shí)很影響體驗(yàn)。
4. 后期養(yǎng)車成本不低，豪華品牌的通病
買豪華品牌就得接受偏高的保養(yǎng)成本，Q3的小保養(yǎng)一次大概1000多塊錢，大保養(yǎng)要2000往上；配件價(jià)格也不便宜，不小心刮蹭補(bǔ)漆，費(fèi)用比普通合資車高不少。而且這款車得加95號(hào)汽油，長(zhǎng)期下來油費(fèi)也是一筆不小的開支。
三、到底值不值得買？一句話總結(jié)
如果你的預(yù)算在15-25萬，想買個(gè)豪華品牌SUV，平時(shí)主要是自己開或者跟對(duì)象兩人代步，看重顏值、好開程度和油耗，不在意后排空間，那Q3 挺適合你；但如果你的需求是大空間、強(qiáng)智能，或者想省點(diǎn)養(yǎng)車錢，同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)SUV配置更高、空間更大，性價(jià)比會(huì)更劃算。
買車終究要貼合自身需求，Q3 不是完美的車，但它能滿足很多人對(duì)豪華品牌的小向往，日常代步也確實(shí)省心好開。
你身邊有沒有朋友開奧迪Q3 ？他們的真實(shí)用車感受怎么樣？評(píng)論區(qū)咱們聊聊！