站在上海車展E2館的東風展臺前,你會突然意識到中國車企的“技術普惠”運動已經進化到什么程度——這臺軸距2915mm的中大型增程轎車,把1250km綜合續航、43.5%熱效率的混動系統、全車81.8%可升級零部件的量子架構,全部打包進了12.99萬元的起售價里,并帶來權益總價值高達4.8萬元的十一重上市大禮包。
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當同行還在糾結“增程車該賣多少錢”時,星海S7增程版直接把答案拍在桌面上:用央企的研發積淀,把尖端技術卷成國民車的標配。
星海S7增程版搭載的量子架構,由1個中央計算平臺+4個區域控制器組成的電子架構,讓全車控制器算力比傳統架構提升4倍。簡單來說,后續出現更先進的智駕算法,車主通過OTA就能解鎖新功能,而不必眼饞新款車型。這種“硬件預埋、軟件迭代”的思路,在20萬級車型上都不多見,如今卻成了12.99萬起步車型的基本操作。
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真正讓家庭用戶挪不開眼的,是馬赫超級增程系統展現的“精算師”特質。通過缸內直噴技術實現的43.5%熱效率,配合3.55kWh/L的油電轉化率,把饋電油耗壓到4.89L/百公里。換算成日常用車場景:純電模式235km續航足夠覆蓋一周通勤,每公里成本1毛2;跨城出行用油電混合模式,滿油滿電狀態能從北京天安門一口氣跑到上海外灘。
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在容易被參數表忽視的體驗維度,星海S7增程版藏著不少“央企級”的較真。與蘭博基尼Gallardo同源的FSD逍遙懸架,通過實時調節阻尼剛度,讓顛簸路段的振動過濾效率提升15%;全車75%高強度鋼+1500兆帕熱成型鋼組成的車身,比同級車型多出137個焊點;針對電池安全研發的鎧甲電池3.0,用航天級隔熱材料做出了“四不怕”承諾——不怕水淹、不怕火燒、不怕擠壓、不怕穿刺。
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智能化配置的取舍更顯功力。沒有盲目堆砌激光雷達或5G通信模塊,而是把用戶高頻使用的功能做到極致:L2級輔助駕駛系統對加塞車輛的識別速度加快0.3秒,120秒連續語音指令可同時控制空調、導航、車窗,藍牙鑰匙的感應距離精確到±10厘米。
這種“把錢花在刀刃上”的產品邏輯,在12.99萬車型上實現了方向盤加熱、云錦座椅、三溫區空調等越級配置,甚至給后排準備了折疊小桌板。
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在定價策略上,星海展現出“國家隊”特有的底氣。12.99萬元起售的版本標配熱泵空調和對外放電功能,8.99萬起的限時置換價直接把中大型增程車拉進燃油車價格腹地。
更關鍵的是價值4.8萬元的十一重權益包:終身質保解決了電池衰減焦慮,免費充電樁覆蓋家用車位安裝費,持續OTA升級承諾讓車輛常用常新,不用擔心買新能源車會被割韭菜了。